Множество зарубежных автопроизводителей, покинувших российский рынок, сохранили за собой юридические возможности для возвращения, воспользовавшись опциями обратного выкупа активов. Но это не дает им гарантии к возобновлению работы в России, если продолжается военно-техническое сотрудничество с Украиной, заявил президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин в интервью "Известиям".
Несогласованные условия
Шохин подчеркнул, что хотя критерии возвращения компаний четко не регламентированы, обсуждения по этому поводу активно ведутся. По его словам, предприятия, которые активны в военно-техническом сотрудничестве или поддерживают Украину, вряд ли получат доступ к российскому рынку: "Депутаты и правительство не допустят этого".
Будущее европейских брендов
В Госдуме рассматривают возможность разработки официальных критериев для возвращения компаний в ближайшее время. В феврале 2026 года было сообщено о том, что французская Renault начала участвовать в производстве военных дронов, хотя ранее руководство компании высказывало намерение вернуться на российский рынок.
Дополнительная информация
Для более глубокого анализа обращайтесь к эксклюзивному материалу "Известий": ВСУ под хвост: военные контракты закроют европейскому автопрому путь в РФ.
